烘培店工服推荐,烘焙店工作服

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于烘培店工服推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍烘培店工服推荐的解答，让我们一起看看吧。去面包工厂店工作是做什么？想改行做西点...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于烘培店工服推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍烘培店工服推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 去面包工厂店工作是做什么？
2. 想改行做西点学徒，但不知面试会遇到哪些问题，若问我为什么想做这方面，和对这行的了解，我要怎么作答？
3. 厨房穿的白色工衣容易脏又难洗，有没有简单的方法洗干净？
4. 汽车原厂车漆和后期4S店车漆的区别在哪里？是否原厂漆最好？

去面包工厂店工作是做什么？

基本就三种职位了。

营业员/收营员

就是提供顾客服务、咨询，收银找零等等的岗位，这个岗位收入相对其他要低，发展上去了是店助理，店经理……

现场裱花师

做西点的装饰工作，主要将蛋糕胚体用水果、奶油、果酱等原料进行装饰，那些大的豪华的漂亮非凡的多层蛋糕就是裱花师的杰作。收入较营业员要高，……多是女性，有点考颜值，颜值高的女生穿上洁白的工作服进行裱花，非常赏心悦目。

现场烘焙师

主要是面包的烤制工作，工作环境温度较高，消耗体力较大，所以多是男性，但是收入较裱花师还高。

想改行做西点学徒，但不知面试会遇到哪些问题，若问我为什么想做这方面，和对这行的了解，我要怎么作答？

谢邀谢邀。西点师我们平时看到的是这样的：穿着雪白干净的制服，在一个明亮的凉爽的独立的操作间做着漂亮美味的甜点。

实际是这样的：冒着每天都有被烫伤烧伤割伤的危险超负荷运转，一会儿在冻库找原材料冻成狗，一会儿开烤箱拿面包被热气喷成素颜。

既要能在摆盘时精确到毫米，也要能随时扛动几十斤的物料。

刚入行时都是学徒助手身份，穿着前辈们不要的工作服，拿着最低的工资做着最累的活：打扫仓库，为师傅准备好各种锅碗瓢盆及原料，随时打扫操作间，结束营业后擦玻璃擦冰箱刷地等等你想象不完的累活。

再苦再累你也只能下班回家消化，要么辞职，进入这个行业就不能有公主心玻璃心，也不要指望靠卖萌让男生帮你做，大家都很累的。

随着从业时间增长，你遇到的师傅也比较和蔼可亲，师傅会教你具体制作产品，他给你配方教你制作步骤和摆盘技巧，慢慢地你会制作的产品越来越多，看着自己精心制作的漂亮的甜点，蛮有成就感的。

你开始跳槽，学习到的东西越来越多，也不断提高自己的英语水平，工资从最初的两千涨到六千八千甚至更多，这个时候，你的手上胳膊上多了十几个伤疤，基本不再穿高跟鞋，胃也出现问题了，看着琳琅满目的甜点也没有了***。

你开始犹豫，问自己要不要继续在西点行业......一个从事西点行业六年的前辈的肺腑之言

厨房穿的白色工衣容易脏又难洗，有没有简单的方法洗干净？

一般白衣服本身就比较容易脏，加上在厨房里少不了有点油渍，清洗起来就更不容易了，你可以尝试以下几种方法：

1.水盆里放入温水，加入适量的洗洁精，搅拌均匀，然后把衣服放进去浸泡20分钟，然后揉搓，清洗。洗洁精去油污效果明显。

2.拿水盆放入少量的水，加入我们日常生活中用的纯碱适量，搅拌使纯碱完全融化，把衣服放进去浸泡10分钟，再按正常洗衣法挫洗。

3.先把衣服完全打湿，挤适量的牙膏在衣服上揉搓均匀，放置10分钟，再揉洗。

4.用84清洗，在清水里加入适量的84，把衣服浸泡里10分钟，然后按正常洗衣法搓洗。

5.这个方法稍微有点麻烦。洗大米的淘米水，加入适量的柠檬汁，把衣服放进去浸泡30分钟，然后正常搓洗。

以上几种方法希望对你有所帮助。

汽车原厂车漆和后期4S店车漆的区别在哪里？是否原厂漆最好？

原厂车漆好，因为原厂车漆经过电泳、高温烘烤后附着车白的能力更强，抗氧化的能力更强，非原厂漆犹豫是低温烘烤了，未经过电泳等特殊处理工艺，因此没有原厂车漆的附着力强，没有原厂车漆的抗氧化能力强，综上所述原厂车漆好。

质信车服——保障品质，坚守诚信。

本文观点：我觉得题主应该是问原车漆与4S 店的车漆有何区别？那就先纠正一个概念–原厂漆和原车漆不是一个东西。原车漆是汽车厂家在生产汽车过程中给车辆涂装的油漆，配方和工艺与所谓的原厂漆也是完全不一样的。原厂漆其实跟原厂机油或其它配件的性质一样，都是找专业的生产厂家代工生产，贴上汽车厂家自己的牌子，这就是所谓的原厂配件，所以原厂漆就是4S 店使用的车漆。

首先，原车漆属于高温烘烤漆，不管是底漆、面漆还是清漆都是高温烘烤漆，所以它的配方跟我们通常在4S 店或修理厂见到的喷漆所使用的油漆是不一样的。配方不同那么施工工艺自然也是不一样的，原车底漆不是喷涂上的，而是***用电泳工艺，就是让整个的金属车身（不包含其它任何材料的部件）完全浸入底漆池，利用电泳工艺使底漆均匀的附着在车身金属表面，然后再使用200度左右的高温进行烘烤，面漆和清漆则是***用机器喷涂方式，不过烘烤温度同样也是200度左右，所以这种漆面效果出来之后不仅鲜亮而且硬度很高。之所以可以***用这种高温烘烤的施工方法，也是由于此时是汽车生产组装的初期，其它非金属材料的部件还都没有进行装配，所以全金属的车身和其它金属部件完全可以承受这种高温。

其次，原厂漆其实就跟原厂机油或者其它原厂配件一样的，是由汽车厂家指定的专业生产商按照其要求代工生产的，然后再贴牌自己汽车品牌的标志，这就是所谓的原厂配件。所以原厂漆也是这样生产出来的，不过除了油漆品牌是一样的，这种原厂漆和原车漆在配方和施工工艺上是完全不一样的。原车漆前面已经介绍过了，现在只说一下原厂漆，这种漆也叫低温修补漆，但凡是可以在常温下就可以干燥的油漆都可以称为低温修补漆，特点就是施工工艺相对简单，干燥温度要求也不高，所以非常适合在车辆组装完成后，再出现漆面问题时来进行修补施工的。正因为车辆已经组装完成，所以车辆内部包含太多的其它并不耐高温的材料，比如皮革、塑料以及电器部件等等，所以只能***用低温即可干燥的油漆。

希望我的回答能够帮助到你。

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原厂漆和后期喷漆是一样的车漆，别让原厂车漆糊弄了，同样一种漆在车厂喷漆和后期在4s店喷漆，除了喷漆技术不一样意外，唯一的区别在于烤漆，汽车成型前在车厂烤漆温度很高，能是车漆更硬，而后期喷漆烤漆呢，温度就达不到了，其实能达到烤漆温度，可是不敢温度太高，毕竟车内有各种线路，温度太高会伤害原车线路！

感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

原厂漆和后面在4S店补的车漆，到底相差在哪里？哪个更好？今天，我们就简单的来聊吧。我们从几个方面来说吧，比如设备上原厂和4S店，哪里不一样呢？汽车主机厂一般都是有一个大的电镀池，装满了电镀油漆，先把整个车架完全沉没进去，然后通电，这个过程叫做电泳。这个流程，4s店肯定都是没有的，这是原厂装配工艺的要求，4S店是没办法操作的。而且，这个电泳过程对汽车的防腐，或者说对底漆的防锈作用是有非常大的帮助的；而你在4S店后补的车漆，效果肯定是没有原厂漆好了。

那么工艺方面，汽车主机厂在生产制造过程中，给汽车上漆喷油漆，都是靠电脑控制操作机械臂的；而在4s店，基本上都是用人工喷枪来喷漆的，很多人都会觉得4S店用的油漆没有原厂漆的好。我们***设原厂漆和4S店的油漆都是一样的标准，甚至是一模一样的油漆；但同样的东西，它喷出来的均匀度，人工技术和原厂的电脑机器，是没有办法比的。

再一个就是喷漆操作环境，4S店虽说是号称无尘喷漆车间，其实也仅仅是在相对封闭的烤漆房里而已；而原厂的无尘车间，像是在做电脑CPU处理器一样，工作人员穿着专用的工作服，防尘防静电，而且整个喷漆过程，全部由电脑控制机器来操作，真正做到了无尘车间的标准，这与4S店的级别是不一样的。而且，原厂烤漆的车间烤漆温度要比4S店的烤漆温度，要高得多，

那原厂漆和4S店喷漆，两者的效果区别在哪里呢？首先，就是原厂车漆的牢固度肯定是要比4S店的要好；然后，原厂出来的油漆厚度，基本上是很均匀的，而4S店人工喷漆，即使师傅水平再好，做出来的效果肯定还是比不过原厂漆的。

第三，就是油漆的整体细腻度上，也是完全不一样的。就我们熟悉的调漆的问题来说，原厂都是靠电脑控制，吧各种颜色的油漆，按照一定的精准百分比比例进行调配的；而4S店的调漆，更多的是靠师傅的经验，靠肉眼凭感觉，然后去跟原厂漆进行对比，基本上就是差不多的感觉，就可以了；那这两种调漆的差别，最后的效果肯定就会有差距的。

综上所述，以上提到的几个方面，都是原厂漆与4S店车漆之间的差别，答案也是肯定的，当然是原厂漆最好了。从喷漆的工艺流程，工作环境，施工条件，精准度和温度等你的歌方面，4S店车漆与原厂漆都存在着差距。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

到此，以上就是小编对于烘培店工服推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于烘培店工服推荐的4点解答对大家有用。